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Le nouveau pont de la Salpêtrière enjambe aujourd'hui les voies ferrées de la Gare d'Austerlitz. Ce tablier en acier de 2 100 tonnes a été poussé pour la seconde et dernière fois entre samedi 16 et dimanche 17 avril 2022. Véritable prouesse technique de par la complexité structurelle de l'ouvrage d'art, il offrira une nouvelle liaison au quartier Austerlitz-Gare.
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Au sud-ouest, il est prolongé par la voie nouvelle David Bowie qui rejoint le boulevard de l'Hôpital et dessert le futur îlot urbain programmé entre la cour Muséum de la gare et l'hôpital Pitié-Salpêtrière. L'ouvrage est conçu comme un espace partagé entre trottoir, piste cyclable bidirectionnelle et chaussée à sens unique avec petite bordure.
Plus qu'un franchissement, le pont de 87 mètres de long est élargi à ses extrémités pour donner la priorité à l'espace piéton. Ses concepteurs, Arcadis / Wilkinson Eyre / Arpentère,
souhaitant créer un espace public généreux.
Aujourd'hui, le chantier se poursuit par des travaux d'accostage et d'aménagement de surface (coulage du béton dans le lit métallique et réalisation des aménagements...) jusqu'à mi 2023. Le pont de la Salpêtrière sera ouvert à la circulation à la fin des travaux du quartier.
Treize Urbain n°36, juillet-août 2022
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