Paris2Connect, première infrastructure numérique urbaine mutualisée !

Le projet Paris2Connect mutualise l'usage d'infrastructures urbaines existantes (luminaires, feux de signalisation) afin de proposer des services de guidage sonore, des informations sur les arrivées de bus, la 5G ..., en prenant appui sur des capteurs  et la connectivité. Ces équipements connectés permettront à terme aux véhicules autonomes de communiquer avec leur environnement.

Coordonnée par ATC France, la phase 1 qui comprend l'installation de ces premiers équipements par Audiospot , ParkingMap, et Aximum, se concentre sur la signalétique, la gestion des flux de transport et l'accessibilité avec :

Un ensemble de bornes sonores connectées 
- Pour les personnes déficientes visuelles  : guidage sonore via une télécommande universelle ou une application smartphone pour la traversée aux feux de signalisation ; l’informations en temps réel sur les transports en commun ; l’assistance pour les traversées de voies cyclables (détection de vélos en approche) ;
- Pour tous : diffusion d’alertes sonores en temps réel (sécurité, prévention, information trafic pour les transports...) et guidage audio et visuel « simplifié » et plus précis que le GPS, avec des informations de proximité (horaires en temps réel, évènements …) en différentes langues grâce à une application smartphone;

Un observatoire des mobilités comptabilisant les flux de différents types de véhicules sur le parcours de l’infrastructure installée ;

La mise à disposition d’informations sur une liseuse autonome, dès la sortie du métro : localisation des arrêts de bus les plus proches, affichage en temps réel des horaires de passage, etc.

En novembre 2019, Paris2Connect a testé la nouvelle liseuse mise au point par Aximum. Discrète et autonome en énergie avec son panneau solaire, elle permet de connaître l'arrivée du prochain bus ! Ont également eu lieu, en novembre et décembre 2019, les premiers tests utilisateurs "déficients visuels" guidés en toute sécurité grâce aux bornes sonores élaborées par Audiospot  et grâce à ParkingMap, qui a mis au point l'identification des alertes sur le parcours.

Cette première étape est essentielle, avant la deuxième phase prévue en 2020. En lien avec l'expérimentation de mobilité autonome sur le quartier de Paris Rive Gauche, portée par la RATP en partenariat avec la ville de Paris, les objectifs sont de permettre aux véhicules autonomes de communiquer avec leur environnement en s'appuyant sur une infrastructure intelligente et un réseau de télécommunication 5G dédié.

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