Le terrain qui accueillera ces immeubles présente la particularité de se situer sur la couverture des voies ferrées, elles-mêmes situées au dessus d'un futur parking collectif (chantier en cours).

La conception de cette infrastructure complexe nécessite de connaître les projets architecturaux pour que l'ensemble soit construit selon la meilleure adéquation possible. Les architectes ont donc travaillé d'une part sur les indications techniques fournies par la Semapa et la SNCF, et d'autre part sur les recommandations urbaines et architecturales édictées par Bruno Fortier, architecte coordonateur de ce secteur.

Une démarche " pilote"

Les candidats devaient également s'inscrire dans une démarche " pilote ", initiée par la Ville de Paris et la Semapa. Au travers de cette consultation, l'ambition est d'ouvrir à une grande innovation, tant sur le plan de l'écriture architecturale que sur l'adéquation des programmes aux nouveaux usages et modes de vie.

L'enjeu est, dans le même temps, que les futurs bâtiments signifient leur époque sans sacrifier aux effets de mode, tout en générant un patrimoine durable. Les projets ont en commun d'avoir fait l'objet d'une interrogation approfondie sur le thème du fonctionnement des logements et des usages associés à l'habitat, ainsi que sur les aspects liés au développement durable. Sur ce point, les immeubles bénéficieront, au minimum, de la certification Habitat et Environnement.

Calendrier

Les chantiers de ces immeubles démarreront fin 2009, le temps de concevoir et de réaliser les infrastructures. Ils seront achevés en 2011-2012.