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Le franchissement des voies ferrées |
Le casse-tête du dénivelé
L'acrobatie tient au dénivelé important entre l'ancien 13e et les nouveaux quartiers, en moyenne 10 mètres. Bruno Fortier a entrepris de conjurer ou d'atténuer cette verticalité en créant des "dégringolades aménagées". Il doit aussi, selon son propre terme, "recoudre" les "deux" 13e. Il l'a fait en créant au-dessus de la rue du Chevaleret le pont des Grands Moulins. Achevé cet été, il permettra aux habitants du 13e existant de cheminer naturellement jusqu'à l'Université Paris 7-Denis Diderot par la rue des Grands Moulins. Et pour rompre la verticalité du futur flanc nord de la rue et s'ouvrir vers la Seine, il a conçu le principe de "fenêtres végétales", en alternance avec des immeubles à l'alignement. Les architectes candidats à l'aménagement du quartier Tolbiac Chevaleret déclineront le concept à leur gré dans leurs propositions. |
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