Les contraintes architecturales

Les projets des candidats à l'exploitation des Docks de Paris devaient tenir compte des impératifs suivants :

  • Le site est inondable; les projets doivent donc permettre la pénétration des eaux dans les soubassements des bâtiments en cas de crues ;
  • Prolongement sur les berges de la promenade développée dans Paris ;
  • Embellissement de la toiture devenue disgracieuse ;
  • Création d'une "trouée" d'environ 50 mètres entre les pavillons du Port autonome et les autres afin d'ouvrir le quai haut sur le fleuve et de créer une respiration sur la berge ;
  • Prolongation à travers les "Docks", vers le fleuve, des évidements et percées visuelles et piétonnières existantes voulues par l'urbaniste Christian Devillers dans les îlots d'immeubles d'Austerlitz qui font face aux Magasins

10 000 à 12 000 m2

Les Magasins généraux occupent une emprise de 280 mètres de longueur sur 39 de profondeur. La surface utile des planchers représente quelque 10 000 à 12000 m2 hors oeuvre. Les pavillons sont actuellement occupés par des bureaux et des magasins sommairement aménagés.

La consultation avait pour but de retenir l'équipe capable d'acquitter le montant de la concession qui sera accordée par la Ville de Paris et qui assurera la reconversion puis l'animation du lieu. Les propositions devaient en conséquence associer les partenaires compétents pour mener à bien ce projet : investisseurs financiers, concepteurs, exploitants des activités, architecte. "Il s'agit donc d'un projet architectural global dans lequel l'opérateur a un rôle capital puisque c'est lui qui
détermine l'usage du lieu, sa fréquentation et sa viabilité économique", commente Christophe Bayle, de la Semapa.

 
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